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- FAQ
Informazioni di Base.
Descrizione del Prodotto
Nome del prodotto | Tubo in acciaio senza cuciture / tubo in acciaio senza giunture |
Standard | AISI ASTM GB JIS |
Grado | API A106 GR.B A53 Gr.B tubo in acciaio senza saldatura / ASTM A106 Gr.B A53 Gr.B tubo in acciaio AP175-79, DIN2I5L , ASTM A106 GR.B, ASTM A53 GR.B, ASTM A179/A192/A213/A210 /370 WP91, WP11, WP22 DIN17440, DIN2448,JISG3452-54 |
Lunghezza | 5,8 m 6 m fisso, 12 m fisso, 2-12 m casuale |
Luogo di origine | Cina |
Nome del marchio | Nuova fascetta |
Diametro esterno | 1/2'--24' |
21,3 mm-609,6 mm | |
Tecnica | 1/2'--6': tecnica di lavorazione a caldo |
6'--24' : tecnica di lavorazione ad estrusione a caldo | |
Utilizzo/applicazione | Tubazione olio, tubo di perforazione, tubo idraulico, tubo gas, tubo fluido, Tubo caldaia, tubo condotto, tubo ponteggi farmaceutico, costruzione navale ecc. |
Tolleranza | ±1% |
Servizio di elaborazione | Piegatura, saldatura, avvolgimento, taglio, punzonatura |
Lega o no | È in lega |
Tempo di consegna | 8-14 giorni |
Materiale | API5L,GR.A E B, X42, X46, X52, X56, X60, X65, X70, X80, ASTM A53GR.A&B, ASTM A106 GR.A&B, ASTM A135, ASTM A252, ASTM A500, DIN1626, ISO559, ISO3183.1/2, KS4602, GB/T911.1/2, SY/T5037, SY/T5040 STP410,STP42 |
Fine | Estremità conica (>2"), piana (≤2"), con tappo in plastica, con vite e bussola |
Superficie | Verniciato nero, zincato, naturale, rivestimento 3PE anticorrosivo, isolamento in schiuma poliuretanica |
Imballaggio | Imballaggio standard degno di mare |
Termine di consegna | CFR CIF FOB |
D1:è possibile inviare campioni?
R:naturalmente, possiamo fornire ai clienti campioni gratuiti e servizio di spedizione espresso in tutto il mondo.
D2:quali informazioni sui prodotti devo fornire?
R: Fornire il grado, la larghezza, lo spessore, il trattamento della superficie necessari e le quantità da acquistare.
D3:è la mia prima volta ad importare prodotti in acciaio, puoi aiutarmi?
A:Sure, abbiamo agente per organizzare la spedizione, lo faremo insieme a voi.
D4: Quali sono i porti di spedizione?
R:in circostanze normali, spediamo dai porti di Shanghai, Tianjin, Qingdao, Ningbo, potete specificare altri porti secondo le vostre esigenze.
D5:e le informazioni sui prezzi dei prodotti?
A:Prezzi vari in base a cambi periodici di prezzo delle materie prime.
D6:quali sono le condizioni di pagamento?
A:pagamento<=1000USD, 100% in anticipo. Pagamento>=1000USD, 30% T/T in anticipo, saldo prima della spedizione o basato su BL copia o LC a vista.
D7.fornite il servizio prodotti personalizzati?
R: Sì, se avete il vostro progetto, possiamo produrre secondo le vostre specifiche e disegni.
D8: Quali sono le certificazioni per i vostri prodotti?
R:abbiamo ISO 9001, MTC, sono disponibili tutte le ispezioni di terze parti, come SGS, BV ecc.
D9: Quanto tempo richiede la consegna?
R:in generale, il nostro tempo di consegna è entro 7-15 giorni, e può essere più lungo se la quantità è estremamente grande o circostanze speciali si verificano.
D10: Quanti paesi hai già esportato?
R:abbiamo esportato in America, Canada, Brasile, Cile, Colombia, Russia, Ucraina, Thailandia, Myanmar, Vietnam, India,
Kenya, Ghana, somalia e altri paesi africani. La nostra esperienza di esportazione è ricca, abbiamo familiarità con diverse esigenze di mercato, può aiutare i clienti a evitare un sacco di problemi.
D11: Posso andare alla vostra fabbrica per visitare?
R:naturalmente, diamo il benvenuto ai clienti di tutto il mondo per visitare la nostra fabbrica.
D12:il prodotto è stato ispezionato prima del carico?
R:naturalmente, tutti i nostri prodotti sono rigorosamente testati per la qualità prima dell'imballaggio, e i prodotti non qualificati saranno distrutti e i clienti possono nominare terzi per ispezionare i prodotti prima del caricamento. D13:come imballare i prodotti? R: Imballaggio standard per l'esportazione di qualità marina, lo strato interno è dotato di uno strato esterno di carta impermeabile con confezionamento in ferro ed è fissato con un pallet di legno fumigativo. Può proteggere efficacemente i prodotti dalla corrosione e dai vari cambiamenti climatici durante il trasporto oceanico